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新政策转动点已至。
活水不争先，争的是活水游龙。
汽车行业有一种预判，叫“安定的宣言”。
因为每一次宣言发布，齐能为安定在充满不细目性的环境配景下，找到细目性和标的。
关于一家上市公司而言，约略细目向好且可持续的基本面，至关短处！
唯有基础踏实，才气进取助长，创造出无尽可能。
比如搞机器东谈主、卫星、算力、AI……最终反应为公司深水静流、适宜进取的市集推崇。
01
当《汽车K线》翻看中国主要上市车企集团11月销量和三季报时，部分区域那绿油油的一派，确切让东谈主嗅觉格外闪耀。
伸开剩余90%可发布《台州宣言》、提前一年运行全面应酬市集变革的安定汽车（0175.HK），却成为例外。
全面政策聚焦，遵从汽车制造底层逻辑的安定，是《汽车K线》统计的主要上市车企集团中，少许数的事迹“显眼包”。
11月，安定汽车销量31万辆，同比增长24%，是中国上市车企集团头部阵营（TOP3）当中，唯独能实现同环比正增长的企业。
02
这不禁令东谈主思起17年前的《宁波宣言》，让安定汽车辞宇宙经济危境的飘荡中纵横捭阖，化危为机，实现转化和进取式发展，并保持耐久适宜成长。
是以，再度交出月销超30万辆、增速达两位数的收成单，以及（销量、营收、净利润）“史上最强季报”的安定汽车，也不错说是蓄谋已久。
《汽车K线》以为，这是安定集团束缚层识破场合，精确卡位，高潮维度，直面汽车行业和经济科技范畴变革的政策昭着。
更短处的是，安定还给投资者看到了这家民营上市车企翘楚的更多可能性。
03
正如安定汽车控股有限公司行政总裁、试验董事桂生悦在该公司三季度事迹电话会所言，安定汽车正在终了从销量持续创历史新高，到营收持续创历史新高，再到如今净利润也创造季度历史新高的“三重甘心”。
要知谈，2025年是中国汽车市集“卷”得最惨烈的一年，最终引来国度出手整治非感性竞争。
《汽车K线》以为，这象征着安定汽车在相等时期，就还是全面回到一个正向良性的营业轮回。
更况兼之后呢！？
这种情况曾出当今10年前的“安定3.0期间”。其时期大环境更为友好（是增量市集），安定汽车股价市值在随后两三年内陪同事迹上行，飚涨七八倍。
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如故上市车企承担了所有这个词！
国内汽车市集销冠之争再起
中国上市车企集团齐在干一件事
04
本年10月、11月，安定汽车调解两个月销量迥殊30万辆，保持较高增幅，跑赢行业大盘。
财报则炫耀，本年三季度，安定汽车销量为76.1万辆，同比增长43%；收入为891.9亿元，同比增长27%；中枢归母净利润39.6亿元，同比增长19%；9月末的净现款水平则迥殊450亿元。
法例11月29日，在还是发布三季报的十几家整车上市公司中，安定是唯独保持较大限制且在销量、营收、净利润正增长情况下，仍能实现较高增速的上市车企集团。
也恰是这份难能贵重的三季报，从另一个维度，印证安定汽车畴前几年在李书福“打基础、练内功”的政策携带下，莫得被喧嚣惊慌的行业大环境裹带带偏。
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《汽车K线》信服，异日中国汽车上市公司发展和老本市集的中枢驱能源将来自两大干线：一是进取高端化与外洋带来的总量旯旮增量；二是Robotaxi与机器东谈主时间交融推动产业升级，并转型制造具身智能。
而这，恰是李书福蓄谋已久，且安定汽车还是中耐久效力布局的范畴。
2025年，安定汽车在中后程猛然发力，旗下三大品牌调解向市集投放3款中/大型旗舰SUV——领克900、极氪9X和星河M9。
这三大9系旗舰，既让安定汽车有用幸免了价钱战的额外内卷，同期又升迁上市公司品牌溢价和营收、毛利水平。
三季度，安定汽车单车中枢归母净利润升迁至约5200元，环比涨幅16%，中枢归母净利润率从4.1%增长至4.4%，涨幅达8%。
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面前，极氪9X订单量还是排到半年后，通过不竭攥紧诊治供应链体系，本年不错录用约2万辆，到来岁产能将会大幅度升迁。领克900销量也已接近5万辆。
这意味着，若按照极氪9X均价50万元和领克900均价35万元来估算，两款车将分歧为安定孝顺约100亿和175亿元营收；再加上星河M9的孝顺……
若参考本年前三季度安定汽车营收近2400亿元来看，若是安定不藏销量，全年营收可能冲破3000亿元！
纵不雅所有这个词中国上市车企集团，高端豪华板块体量能沉稳达到月销6万辆以上，也有且仅有安定汽车，这也令安定汽车在中低端市集份额大战中愈加从安宁容，洋洋洒洒。
本年年底，安定汽车也将适宜完成对极氪科技的团结，彰显异日发展信心。
《汽车K线》以为，这是安定汽车一场蓄谋已久的第二次升空。
07
数据炫耀，本年前11个月，安定汽车销量达278.8万辆，国内市占率迥殊10%，并保持稳步高潮势头，逾额完周至年300万辆盘算已毫无悬念。
一方面，星河品牌仅用时10个月，就提前两个月实现年销百万辆盘算，成为最快达成年销百万辆的新能源品牌，且凭借限制化和大安定协同，还是实现盈利。
前11个月，星河品牌累计销量达113.5万辆，同比猛增167%，全年销量将面临130万辆。
另一方面，安定在燃油车范畴长久保持竞争上风，现时安定燃油车占比约40%。单从市集角度，2026年新能源政策退坡对安定燃油车业务组成利好。
接下来，安定汽车会加强经典产物更新换代，在减少产物数目同期，进一步升迁限制化，并处置燃油车的智能化和电气化痛点。
智能化方面，沉弘大和Flyme座舱还是运行加快在安定旗下燃油车普及，全面升迁产物竞争力；电气化方面，安定将升级HEV政策，搭载具备46.5%更高热效果的发动机、92%效果的混动变速箱以及布局愈加合理高效的平板电板等。
08
11月，安定汽车出口销量为4.2万辆，同比增长22%，运行爆发。前11个月累计销量近38万辆，全年出口销量有望持平。
正如安定汽车集团CEO淦家阅半年报时对笔者披露，安定早已贪图奋勉于打造几个超10万量级的市集，如今果决初现雏形。
从客岁运行，安定就还是对外洋市集组织构架和产能相助进行全所在布局。2026年，安定汽车将陆续重心布局5个区域。
其中，欧洲市集（含东欧市集）展望35万量级，东盟、拉好意思、亚太及中东，各区域销量均超10万量级。
为此，安定外洋集聚同步推动，本年接近900家，2026年将有1100~1200家外洋集聚。安定展望来岁外洋销量将增长50%~80%，其中燃油保持30万~35万销量，新能源展望占比45%~50%。
安定汽车以为，来岁将是安定新能源车出口的爆发年，2027年展望出口销量冲破100万辆。
09
在高端化和出海蓄谋已久，并运行在上市公司事迹中终了，安定蓄谋更久的“智能安定2025”和向挪动出行科技奇迹商转型，也全面赢得冲破性进展。
2025年，曹操出行港股IPO和沉科技走到台前，象征着安定在Robotaxi和自动驾驶范畴还是踏进行业第一梯队，构筑了我方的“一体两翼”。
但要详确的是，纵不雅所有这个词中国上市车企，也唯有安定汽车是将通盘挪动出行产业链高下流体系的气运，紧紧掌抓在我方手里。
从汽车行业大算力布局，到航天营业卫星，再到低空经济，空天一体化将全面赋能安定汽车的挪动出行。
《汽车K线》信服，2026年中国汽车产业小组赛收尾，将参加淘汰赛，迎来大浪淘沙。在这个阶段，谁具备更沉稳的政策定力、更充分的造车底蕴、矫正确的政策交替，谁就约略胜出。
对安定汽车来说，一切才刚刚运行。
Views of Autoskline：
以汽车产业为根基，安定汽车每一个涉足的行业齐可能成为万亿级市集，中枢问题是奈何让其不是各行其是，而是造成政策协同与生态联动，让老本市集看见昭着的“一盘棋”。安定汽车的系统性重估，万事俱备，只欠东风。
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